火车站离汽车站有多远(火车站和汽车站建在一起乘客出行会更方便,有关部门是否可以考虑)
来源:峰值财经 发布时间:2024-05-15 浏览量:次
客车是火车的延伸,它把火车上的乘客送往四面八方,同时也可以把四面八方的乘客送上火车。但目前来看火车站和汽车站建在一起的很少,因为他们是两个不同的部门管辖。
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但从方便乘客的角度来说,汽车站和火车站的建设应该融为一体,下火车就可以选择乘坐汽车直接到达目的地,而不是提着行李找公交车,乘公交车到汽车站,然后再找客运车到达目的地。
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特别是高铁站,高铁站设站间隔都比较远,一个站会辐射几个县市或大的城镇。下高铁后到这些县城或镇的客流量还是比较大的。
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试想一下,下了火车提着笨重的行李,走很远才走出车站,还要乘公交车再转班车,多累。
现在很多汽车客运站关门,主要原因就是乘客乘车不方便,乘客不愿意乘公交车转来转去再去乘客运车,只要有条件,宁可要家人或亲友用小车开几十公里来接。
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如果像大城市乘坐地铁一样,下了高铁就直接乘地铁。我们的地市一级的高铁站,能把高铁站和汽车客运站、公交车站能有机融合在一起,下了高铁就直接有客运班车坐到各个城镇,有公交车到达城市的主要街道,这样谁还会通知家人或亲友开车到火车站来接,最多到当地汽车站去接一下。这给乘客带来了多大的方便,并且减少了汽车的出行量,缓解了节假日的交通压力。
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所以建议政府部门,在建设火车站,特别是高铁站的时候,统一做好规划,合理利用地上和地下,把高铁站和汽车站、公交站融合在一起,方便乘车,缓解交通压力。