渑池到洛阳汽车(13号一早我们就开着小五从渑池县出发去洛阳)

13号一早我们就开着小五从渑池县出发去洛阳，一路nca哼着小曲唱着歌，开开心心来到了洛阳市，之前在家乡宝鸡开城区nca，老觉得小艺不够老司机，不丝滑，跟车友吐槽，宁愿自己开，结果第一次来洛阳，红绿灯都是牡丹花，车道也很复杂，电瓶车多如牛毛，路线更是睁眼瞎，导航都看不懂，我这个新手直接懵了，还好有小艺，这个时候开启城区nca，别提小艺有多丝滑了，带着我们直奔目的地，这个时候我终于懂了，之前觉得小艺很呆是自己太熟悉家乡的路了，开的太放肆了，小艺这种遵纪守法的真老司机就显得和我的驾驶习惯格格不入，然而到了陌生的地方，小艺可真是我的救命稻草，实在是太香了。当然，这次也发现了小艺存在的一些问题，跟大家分享一下:

1.不知道导航地图是如何规划的，多个直行道总喜欢在最右边的跑，哪怕是货车道也不知道换道，自行变到左边它还是会头铁的变回去，如果我强行打灯跟它对抗，它还会给我来一手画龙，也是很秀，而且城区内很容易变到公交车道，变过去发现是公交车道又变回来，傻傻的，只能靠人机共驾帮它不犯傻。

2.道上碰到电动车自行车行人太保守，总喜欢跟着，选择绕行也不果断，慢吞吞的，不过这点人机共驾很容易克服

3.类似三车道变四车道这种，有的时候会骑线或者猛打方向换道，体感很不好，还有左转的时候如果没转到最内侧车道，会猛打方向去最内侧车道，有点吓人，进入辅道道路线有问题的时候会突然猛打方向，很吓人，没有后车还好，有的话必然C语言问候，所以后续这些场景，我看到SR的渲染图路线飘的时候就会紧握方向盘配合它，但能阻止它猛打方向

4.有的窄路小路小艺总喜欢顶着限速跑，看的我很慌，赶紧调低速度，虽然它的主动安全遥遥领先，但还是要考虑下我们人类驾驶员的承受力

就先分享这么多，毕竟小艺再聪明也只是个ai，像人类一样思考对她来说太难为她了，人机共驾目前真的是最优解，开了接近1000km别提多轻松加愉快了。

最后，要着重表扬和感谢洛阳和新乡两个地方的aito用户中心，这两家用户中心都为我提供了免费洗车和充电服务，为我这次旅行提供了极大的便利，尤其是新乡的用户服务中心，我只是打电话说明了来意，都没提自己是感恩权益用户，售后非常热情的表示欢迎，并转达给关爱经理刘艳萍女士，第一时间加我微信，发了位置信息，并温馨提示注意安全，到店以后售后经理带我去洗车充电，真的像回家一样，非常的温馨，我爱人也非常满意，我作为第一批纯电智驾版的m5车主，她一开始是并不乐意的，觉得我就是个脑残花粉，她对赛力斯的印象还停留在东风小康，经过这次旅行的头三天，她已经大大改观，赛力斯的进步真的肉眼可见，服务能力的提升跟我提车的时候已经不可同日而语，在店里等充电的时候，看到的销售一个个精神焕发，跟客户讲解的时候也专业多了，我当时买车销售都是听我给他讲解，顺便带着儿子体验了下科技车皇m9，小家伙喜欢的不得了，看来我得好好努力，争取明年置换一辆。

看着华为和赛力斯两个合作得越来越深入，互相成就，共同进步，作为花粉和车主，我的内心十分喜悦，相信问界未来一定会站上巅峰，打造出中国智造的标杆产品，加油