南通到宁波汽车(南通到宁波的高铁开工 串联起5大经济强市 助力长三角一体化发展)

江南自古以来就是富庶地区，有着深厚的文化积淀和优美的自然风光。苏州有园林，小桥流水；杭州有西湖，吴越文化。历代文人墨客留有诸多诗篇赞美江南风光，现在苏州，杭州等地也是热门旅游地，很多人不止一次来到这里。

长三角是我国经济最前沿，尤其是苏州，上海，杭州三个城市经济总量均位居全国前十，并且呈三足鼎立格局，引领中国经济蓬勃发展。同时，长三角地区也是高铁和人口最为密集的地区，商务客流和旅游客流叠加，江南的风景每年也吸引了全国各地的游客纷至沓来，沪宁，沪通，沪杭等高铁列车上座率非常高。

苏州，杭州两地往来上海有京沪高铁和沪昆高铁，路程都不超过1小时，几乎实现了同城化。但苏州和杭州两地距离只有100多公里，却因没有直线铁路，需要绕道上海虹桥，高铁时间比汽车还要略多一点，显得颇为尴尬。如果苏州到杭州有直线高铁，半个小时即可到达，比现在走上海虹桥要节约1小时的时间。

目前，通嘉甬高铁已经开工建设，从江苏经济总量第四的南通出发，经江苏经济第一的苏州到浙江嘉兴，跨过钱塘江，到达浙江经济第二的宁波，全长309.9公里，设计时速350KM/h，设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、宁波10座车站，苏州北站一跃成为枢纽车站。

通甬铁路在嘉兴南站设下行联络线与沪杭高铁接轨，可开行前往杭州的跨线列车。受跨钱塘江大桥工程难度大影响，全线预计2026年竣工通车，也有可能南通到嘉兴段先行开通。这条铁路不仅串联起苏州和杭州，还使上海到宁波不必绕道杭州，促进长三角南通、苏州、嘉兴、杭州、宁波5大城市与上海互联互通，一体化发展，所以意义重大。

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